北京地鐵28號線開工建設
時間:2021-07-29 瀏覽次數:

距離中國尊不足300米,在工地抬頭可見中央電視臺、國貿大廈等北京地標建筑,在北京CBD核心地段修建地鐵是一種什么樣的體驗?在北京CBD及周邊地區,一條地下軌道交通大動脈正從規劃變為現實。

日前,由中鐵十四局集團隧道公司承建的北京地鐵28號線(原CBD線)首座車站光華路站正式開挖,即將進行主體結構施工。

光華路站區位圖

北京地鐵28號線工程線路起點位東大橋站,終點為廣渠東路站,線路沿朝陽門外大街、針織路、北京東站、茂興西街、廣渠路敷設。線路全長8.1公里,全部為地下線,全線共設9座車站,自北向南分別為:東大橋站、京廣橋站、光華路站、核心區站、大望路站、北京東站、大郊亭站、廣渠路站、廣渠東路站。除了通過5個換乘站與多條城市軌道交通線路銜接,該線路還將在北京東站連通城市副中心線、東北環線等2條市郊鐵路線路,進一步完善區域線網。

施工人員正在進行開挖作業

由中鐵十四局集團隧道公司承建的北京地鐵28號線03標是當前全線進展最快的標段,含一站兩區間,分別為光華路站、京廣橋站~光華路站區間、光華路站~核心區站區間,線路總長1.048公里,車站與區間均采用暗挖法施工。

作為在CBD核心地段修建的重點軌道交通工程,該項目面臨四大施工難題。一是管線多,光華路站主體導洞位于針織路下方,車站下穿保障CBD地區的電信、熱力、上水、電力、雨水、污水等多條市政管線,可以說保證管線安全就是在保障CBD“生命線”正常運轉。二是覆土淺,車站主體導洞覆土約6米左右,地面交通繁忙,必須全力保證主體導洞開挖過程中道路安全。三是地層條件差,主體導洞拱頂地處粉細砂易坍塌地層,必須做好超前支護確保施工安全。四是周邊環境復雜,項目緊鄰北京市標志性建筑,包括中央電視臺、人民日報社、中信大廈(中國尊)、北京電視臺等知名建筑,施工區周邊為寫字樓、高檔居民區及老舊社區,施工環境復雜。

工程線路示意圖

北京地鐵28號線平均站間距約1公里,為北京市軌道交通網最小間距,串聯了CBD區域的大部分主要辦公區、城市居住區和重點功能區。“線路建成后,將打通地區連接,加密交通線網,進一步優化軌道交通供給。”該項目負責人表示。

光華路站施工現場


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